<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BeReady2GO</title>
	<atom:link href="https://beready2go.eu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://beready2go.eu</link>
	<description>Sieć stacji ładowania EV dużych mocy pow. 200kW.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 03 Aug 2026 10:00:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0.2</generator>

<image>
	<url>https://beready2go.eu/wp-content/uploads/2026/03/ikonaBR2GO.png</url>
	<title>BeReady2GO</title>
	<link>https://beready2go.eu</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Dlaczego kabel chłodzony cieczą zmienił szybkie ładowanie?</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/08/03/dlaczego-kabel-chlodzony-ciecza-zmienil-szybkie-ladowanie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 03 Aug 2026 10:00:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[charging stations]]></category>
		<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[prąd ładowania]]></category>
		<category><![CDATA[sieć BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[szybkie ładowanie]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3590</guid>

					<description><![CDATA[Dlaczego kabel chłodzony cieczą zmienił szybkie ładowanie? Jeszcze kilka lat temu największym problemem szybkiego ładowania nie były wcale akumulatory. Nie były nim również samochody. Paradoksalnie ograniczeniem stał się&#8230; kabel. Brzmi absurdalnie? Trochę tak. Przecież to tylko przewód łączący samochód ze stacją ładowania. Trudno wyobrazić sobie, żeby właśnie ten element miał decydować o tym, czy naładujemy [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/08/03/dlaczego-kabel-chlodzony-ciecza-zmienil-szybkie-ladowanie/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Czy roaming między operatorami ma sens dla użytkowników?</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/07/26/czy-roaming-miedzy-operatorami-ma-sens-dla-uzytkownikow/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Jul 2026 16:12:53 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Stacje ładowania]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[Roaming]]></category>
		<category><![CDATA[Roaming ładowania]]></category>
		<category><![CDATA[technologia EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3577</guid>

					<description><![CDATA[Przed pierwszą dłuższą podróżą samochodem elektrycznym zrobiłem dokładnie to samo, co robi dziś większość nowych kierowców EV. Pobierałem kolejne aplikacje. Jedna do tej sieci. Druga do tamtej. Trzecia &#8222;na wszelki wypadek&#8221;. Do tego trzy karty RFID wrzucone do schowka i przekonanie, że tak po prostu wygląda elektromobilność. Dzisiaj uśmiecham się na to wspomnienie Nie dlatego, [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/07/26/czy-roaming-miedzy-operatorami-ma-sens-dla-uzytkownikow/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Jak wygląda idealna lokalizacja stacji ładowania?</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/07/20/jak-wyglada-idealna-lokalizacja-stacji-ladowania/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2026 07:40:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[sieć BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[szybkie ładowanie]]></category>
		<category><![CDATA[technologia EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3570</guid>

					<description><![CDATA[Jak wygląda idealna lokalizacja stacji ładowania? Po kolejnych 6000 przejechanych w trasie kilometrach znowu utwierdziłem się w jednym&#8230; Kilka dni temu wróciliśmy z południa Włoch. Znowu ponad sześć tysięcy kilometrów. Polska, Czechy, Austria, Włochy i z powrotem. Kilkanaście ładowań, kilka hoteli, autostrady, małe miasteczka i miejsca, do których pewnie już nigdy nie wrócimy. Albo właśnie [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/07/20/jak-wyglada-idealna-lokalizacja-stacji-ladowania/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Integracja stacji ładowania z systemami ERP firmy</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/07/12/integracja-stacji-ladowania-z-systemami-erp-firmy/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Jul 2026 09:12:40 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[samochody elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[Systemy ERP]]></category>
		<category><![CDATA[technologia EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3538</guid>

					<description><![CDATA[Integracja stacji ładowania z systemami ERP firmy (ERP, czyli Enterprise Resource Planning) to po prostu system do zarządzania przedsiębiorstwem. Można powiedzieć, że jest to cyfrowy &#8222;mózg&#8221; firmy, który łączy w jednym miejscu informacje z różnych działów. Wtedy ładowarka przestaje być tylko gniazdkiem z kablem. Jeszcze kilka lat temu firmowa stacja ładowania była po prostu&#8230; stacją [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/07/12/integracja-stacji-ladowania-z-systemami-erp-firmy/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Jak zwiększyć wykorzystanie stacji ładowania?</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/07/07/jak-zwiekszyc-wykorzystanie-stacji-ladowania/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Jul 2026 09:30:06 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[samochody elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[sieć BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[szybkie ładowanie]]></category>
		<category><![CDATA[technologia EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3530</guid>

					<description><![CDATA[Jak zwiększyć wykorzystanie stacji ładowania? Dlaczego sama ładowarka już nie wystarczy? Nie każda stacja ładowania zarabia. Niektóre po prostu&#8230; stoją i czekają. To jeden z największych paradoksów rozwijającej się elektromobilności. Jeszcze kilka lat temu wydawało się, że największym wyzwaniem będzie budowa infrastruktury. Powstawały kolejne programy wsparcia, operatorzy prześcigali się w zapowiedziach nowych lokalizacji, a media [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/07/07/jak-zwiekszyc-wykorzystanie-stacji-ladowania/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Czy stacje ładowania zastąpią klasyczne stacje paliw?</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/07/01/czy-stacje-ladowania-zastapia-klasyczne-stacje-paliw/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jul 2026 06:24:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[samochody elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[szybkie ładowanie]]></category>
		<category><![CDATA[technologia EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3523</guid>

					<description><![CDATA[Czy stacje ładowania zastąpią klasyczne stacje paliw? Odpowiedź jest bardziej skomplikowana, niż mogłoby się wydawać. Bo nie ma tu przejścia na inny model z dnia na dzień. To bardziej jak powolna ale nieunikniona ewolucja tego od dziesięcioleci znanego biznesu. Nie każda rewolucja wygląda tak, jak sobie ją wyobrażamy Przez ponad sto lat stacja paliw była [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/07/01/czy-stacje-ladowania-zastapia-klasyczne-stacje-paliw/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Jak AI może zarządzać siecią ładowania?</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/06/23/jak-ai-moze-zarzadzac-siecia-ladowania/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Jun 2026 08:41:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[Technikalia]]></category>
		<category><![CDATA[AI]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[prąd ładowania]]></category>
		<category><![CDATA[sieć BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[Sztuczna inteligencja]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3506</guid>

					<description><![CDATA[Jak AI może zarządzać siecią ładowania? Bo problemem przestaje być sama ładowarka, a zaczyna cała orkiestra wokół niej. Wiecie o co nam chodzi. Jest tego naprawdę sporo&#8230; Jeszcze kilka lat temu rozmowa o ładowaniu samochodów elektrycznych była zaskakująco prosta. Ile kilowatów ma stacja. Jak długo trwa ładowanie. Czy złącze jest CCS, czy Type 2. Czy [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/06/23/jak-ai-moze-zarzadzac-siecia-ladowania/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Dlaczego szybkie ładowarki DC dominują rynek?</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/06/13/dlaczego-szybkie-ladowarki-dc-dominuja-rynek/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2026 14:54:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[prąd ładowania]]></category>
		<category><![CDATA[sieć BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[szybkie ładowanie]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3501</guid>

					<description><![CDATA[Dlaczego szybkie ładowarki DC dominują rynek? postaramy się odpowiedzieć na to pytanie&#8230; Jeszcze kilka lat temu szybka ładowarka DC była czymś w rodzaju egzotycznego przystanku na mapie elektromobilności. Kierowcy elektryków znali je niemal na pamięć. Wiedzieli, gdzie stoją, które działają bez problemu i gdzie warto zatrzymać się na kawę, podczas gdy samochód odzyskuje kolejne kilometry [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/06/13/dlaczego-szybkie-ladowarki-dc-dominuja-rynek/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Jak rozwój baterii zmieni sieci ładowania? Rewolucja może nadejść szybciej, niż myślimy</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/06/08/jak-rozwoj-baterii-zmieni-sieci-ladowania-rewolucja-moze-nadejsc-szybciej-niz-myslimy/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 08 Jun 2026 06:58:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Technikalia]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[Baterie EV]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[szybkie ładowanie]]></category>
		<category><![CDATA[technologia EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3497</guid>

					<description><![CDATA[Jak rozwój baterii zmieni sieci ładowania? Rewolucja może nadejść szybciej, niż myślimy&#8230; Jeszcze kilka lat temu cała elektromobilność przypominała trochę wyścig o największy zasięg. 500 kilometrów? Dobrze.&#160;600 kilometrów? Jeszcze lepiej.&#160;800 kilometrów? Idealnie. Producenci prześcigali się w liczbach, a media chętnie publikowały kolejne rekordy. Kierowcy zadawali jedno pytanie: „Ile przejedzie na jednym ładowaniu?”. Tymczasem gdzieś obok [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/06/08/jak-rozwoj-baterii-zmieni-sieci-ladowania-rewolucja-moze-nadejsc-szybciej-niz-myslimy/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Miasto vs trasa, czyli gdzie ładowarki zarabiają więcej?</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/06/03/miasto-vs-trasa-czyli-gdzie-ladowarki-zarabiaja-wiecej/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Jun 2026 14:13:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Stacje ładowania]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[samochody elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[sieć BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[szybkie ładowanie]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3487</guid>

					<description><![CDATA[Miasto vs trasa, czyli gdzie ładowarki zarabiają więcej? To ciekawe pytanie, szczególnie śni się po nocach inwestorom. Jeszcze kilka lat temu odpowiedź wydawała się banalnie prosta. Chyba wszyscy tak myśleliśmy, raczej bez wyjątku. Jeżeli chcesz zarabiać na ładowaniu samochodów elektrycznych, stawiasz stację tam, gdzie jest najwięcej ludzi. Duże miasto. Centrum handlowe. Biurowce. Gęsta zabudowa. Duży [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/06/03/miasto-vs-trasa-czyli-gdzie-ladowarki-zarabiaja-wiecej/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
