<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>BeReady2GO &#8211; BeReady2GO</title>
	<atom:link href="https://beready2go.eu/author/mariusz_beready2go/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://beready2go.eu</link>
	<description>Sieć stacji ładowania EV dużych mocy pow. 200kW.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 04 May 2026 14:55:12 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>

<image>
	<url>https://beready2go.eu/wp-content/uploads/2026/03/ikonaBR2GO.png</url>
	<title>BeReady2GO &#8211; BeReady2GO</title>
	<link>https://beready2go.eu</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Jak kierowcy wybierają stacje ładowania? I dlaczego to nie zawsze cena decyduje?</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/05/04/jak-kierowcy-wybieraja-stacje-ladowania-i-dlaczego-to-nie-zawsze-cena-decyduje/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 May 2026 14:55:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[prąd ładowania]]></category>
		<category><![CDATA[sieć BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[technologia EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3450</guid>

					<description><![CDATA[Jak kierowcy wybierają stacje ładowania? I dlaczego to nie zawsze cena decyduje o wyborze? To jeden z największych mitów elektromobilności. „Kierowcy ładują tam, gdzie jest najtaniej”. Brzmi logicznie. Tylko że… w praktyce często jest to nieprawda. Bo kiedy zaczynasz analizować realne zachowania użytkowników samochodów elektrycznych, okazuje się, że cena jest ważna,&#160;ale bardzo rzadko decydująca. A to [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/05/04/jak-kierowcy-wybieraja-stacje-ladowania-i-dlaczego-to-nie-zawsze-cena-decyduje/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Jak działa roaming w sieciach ładowania?</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/04/26/jak-dziala-roaming-w-sieciach-ladowania/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 26 Apr 2026 12:30:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[IONITY]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[prąd ładowania]]></category>
		<category><![CDATA[Supercharger]]></category>
		<category><![CDATA[technologia EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3438</guid>

					<description><![CDATA[Jak działa roaming w sieciach ładowania (i dlaczego wciąż robi więcej zamieszania niż porządku)? Ok, może nie zawsze ale naprawdę często, szczególnie podczas zagranicznych wojaży po Europie. Na papierze wszystko wygląda pięknie. Jedziesz sobie elektrykiem przez Europę, aplikacja pokazuje setki tysięcy ładowarek, jeden login i zero stresu. W praktyce… , każdy kto choć raz jechał [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/04/26/jak-dziala-roaming-w-sieciach-ladowania/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Elektromobilność w firmie – ile naprawdę można zaoszczędzić?</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/04/20/elektromobilnosc-w-firmie-ile-naprawde-mozna-zaoszczedzic/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Apr 2026 08:53:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[#flotafirmowa]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[samochody elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[technologia EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3421</guid>

					<description><![CDATA[Elektromobilność w firmie – ile naprawdę można zaoszczędzić? „Oszczędności rzędu 70%?” Tak – ale tylko jeśli nie popełnisz tych błędów. Elektromobilność w firmach sprzedaje się dziś doskonale. Prezentacje są pełne wykresów pokazujących spektakularne oszczędności, zerowe emisje i „tańszy kilometr”. Problem w tym, że rzeczywistość biznesowa szybko weryfikuje te obietnice. Prawda jest prosta i dla wielu [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/04/20/elektromobilnosc-w-firmie-ile-naprawde-mozna-zaoszczedzic/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Dlaczego auta elektryczne i spalinowe tracą zasięg zimą? </title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/04/14/dlaczego-auta-elektryczne-i-spalinowe-traca-zasieg-zima/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Apr 2026 06:49:54 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[technicalities]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[sieć BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[Zasieg auta elektrycznego]]></category>
		<category><![CDATA[Zasieg elektryka]]></category>
		<category><![CDATA[Zasieg EV zimą]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3413</guid>

					<description><![CDATA[Dlaczego auta elektryczne i spalinowe tracą zasięg zimą?&#160; Nawet 30–40% mniej, tak to nie żart&#8230; wyjaśnienie krok po kroku. I tak &#8211; nie same elektryki, ale również spalinowe tracą zasięg. Zimą wielu kierowców zauważa wyraźny spadek zasięgu samochodu. Najczęściej mówi się o tym w kontekście aut elektrycznych, ale prawda jest znacznie bardziej złożona. Samochody spalinowe również [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/04/14/dlaczego-auta-elektryczne-i-spalinowe-traca-zasieg-zima/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Techniczne różnice między ładowaniem prądem stałym (DC) a zmiennym (AC)</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/04/08/techniczne-roznice-miedzy-ladowaniem-pradem-stalym-dc-a-zmiennym-ac/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Apr 2026 18:05:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Stacje ładowania]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie AC]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[prąd ładowania]]></category>
		<category><![CDATA[szybkie ładowanie]]></category>
		<category><![CDATA[technologia EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3410</guid>

					<description><![CDATA[Techniczne różnice między ładowaniem prądem stałym (DC) a zmiennym (AC). Tak naprawdę każdy użytkownik auta elektrycznego powinien wiedzieć to właściwie na pamięć. Coś więcej niż tylko „szybko” i „wolno” W elektromobilności bardzo łatwo wpaść w uproszczenie: AC jest wolne, DC jest szybkie. Problem w tym, że to narracja dla użytkownika, nie dla specjalisty. W rzeczywistości [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/04/08/techniczne-roznice-miedzy-ladowaniem-pradem-stalym-dc-a-zmiennym-ac/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bezpieczeństwo EV – co powinieneś wiedzieć o zagrożeniach i systemach ochrony</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/04/03/bezpieczenstwo-ev-co-powinienes-wiedziec-o-zagrozeniach-i-systemach-ochrony/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 03 Apr 2026 05:59:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Technikalia]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[Bezpieczeństwo EV]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[Pożary elektryków]]></category>
		<category><![CDATA[technologia EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3406</guid>

					<description><![CDATA[Bezpieczeństwo EV – co powinieneś wiedzieć o zagrożeniach i systemach ochrony? Elektromobilność przestała być wizją przyszłości – stała się rzeczywistością operacyjną dla flot, miast i całych systemów energetycznych. Wraz z jej dynamicznym rozwojem rośnie znaczenie jednego kluczowego obszaru: bezpieczeństwa pojazdów elektrycznych (EV). Trzeba to powiedzieć jasno: branża EV należy dziś do najbardziej zaawansowanych technologicznie i [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/04/03/bezpieczenstwo-ev-co-powinienes-wiedziec-o-zagrozeniach-i-systemach-ochrony/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Jedziemy elektrykiem na wakacje. Południe Europy? Dlaczego nie…</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/03/28/jedziemy-elektrykiem-na-wakacje-poludnie-europy-dlaczego-nie/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 28 Mar 2026 15:09:22 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[prąd ładowania]]></category>
		<category><![CDATA[szybkie ładowanie]]></category>
		<category><![CDATA[technologia EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3398</guid>

					<description><![CDATA[Jedziemy elektrykiem na wakacje. Południe Europy? Dlaczego nie… Elektromobilność przestała być eksperymentem. Stała się realnym narzędziem mobilności – również w kontekście długodystansowych podróży wakacyjnych. Jeszcze kilka lat temu wyjazd samochodem elektrycznym z Polski do Włoch, Chorwacji czy Hiszpanii był wyzwaniem logistycznym. Dziś jest to w pełni wykonalny scenariusz – pod warunkiem właściwego przygotowania i oparcia [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/03/28/jedziemy-elektrykiem-na-wakacje-poludnie-europy-dlaczego-nie/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Zarządzanie temperaturą baterii a szybkie ładowanie – kluczowy czynnik wydajności i trwałości</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/03/23/zarzadzanie-temperatura-baterii-a-szybkie-ladowanie-kluczowy-czynnik-wydajnosci-i-trwalosci/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 23 Mar 2026 17:33:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[prąd ładowania]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3390</guid>

					<description><![CDATA[Zarządzanie temperaturą baterii a szybkie ładowanie – kluczowy czynnik wydajności i trwałości. Wprowadzenie: istota problemu W debacie dotyczącej elektromobilności często pojawia się uproszczone stwierdzenie, że szybkie ładowanie skraca żywotność baterii. Jest to jednak podejście niepełne, które nie uwzględnia kluczowego czynnika wpływającego na ten proces. Z perspektywy inżynierskiej szybkie ładowanie jest przede wszystkim zagadnieniem zarządzania kompromisem [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/03/23/zarzadzanie-temperatura-baterii-a-szybkie-ladowanie-kluczowy-czynnik-wydajnosci-i-trwalosci/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ładowanie EV w podróży – najlepsze aplikacje do planowania tras z ładowarkami w 2026 roku</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/03/17/ladowanie-ev-w-podrozy-najlepsze-aplikacje-do-planowania-tras-z-ladowarkami-w-2026-roku/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 17 Mar 2026 06:54:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[Elektryk w trasie]]></category>
		<category><![CDATA[EV]]></category>
		<category><![CDATA[ładowanie DC]]></category>
		<category><![CDATA[Ładowanie w trasie]]></category>
		<category><![CDATA[Podróż elektrykiem]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3367</guid>

					<description><![CDATA[Ładowanie EV w podróży – najlepsze aplikacje do planowania tras z ładowarkami w 2026 roku? Rozwój elektromobilności w Europie przyspiesza z roku na rok. Rośnie liczba samochodów elektrycznych, ale równie dynamicznie rozwija się infrastruktura ładowania. W efekcie kierowcy pojazdów elektrycznych, coraz częściej pokonują długie trasy – nie tylko w obrębie jednego kraju, lecz także w [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/03/17/ladowanie-ev-w-podrozy-najlepsze-aplikacje-do-planowania-tras-z-ladowarkami-w-2026-roku/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Ekologia EV w praktyce – ile CO₂ realnie oszczędzasz, jeżeli ładujesz samochód w 100% z OZE?</title>
		<link>https://beready2go.eu/2026/03/11/ekologia-ev-w-praktyce-ile-co%e2%82%82-realnie-oszczedzasz-jezeli-ladujesz-samochod-w-100-z-oze/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[BeReady2GO]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 11 Mar 2026 07:12:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[News]]></category>
		<category><![CDATA[Porady, ciekawostki]]></category>
		<category><![CDATA[auta elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[BeReady2GO]]></category>
		<category><![CDATA[elektromoblilność]]></category>
		<category><![CDATA[prąd ładowania]]></category>
		<category><![CDATA[samochody elektryczne]]></category>
		<category><![CDATA[szybkie ładowanie]]></category>
		<category><![CDATA[technologia EV]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://beready2go.eu/?p=3358</guid>

					<description><![CDATA[Ekologia EV w praktyce – ile CO₂ realnie oszczędzasz, jeżeli ładujesz samochód w 100% z OZE? Elektromobilność od lat jest przedstawiana jako jeden z kluczowych elementów transformacji energetycznej transportu. Jednak w debacie publicznej wciąż pojawia się pytanie: czy samochód elektryczny rzeczywiście redukuje emisję CO₂ – i o ile – jeśli jest ładowany wyłącznie energią odnawialną? [&#8230;]
<p><a href="https://beready2go.eu/2026/03/11/ekologia-ev-w-praktyce-ile-co%e2%82%82-realnie-oszczedzasz-jezeli-ladujesz-samochod-w-100-z-oze/">Source</a></p>]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
