Tag: prąd ładowania
-
UE przyspiesza regulacje AFIR – nacisk na ładowanie ciężarówek
UE przyspiesza regulacje AFIR – nacisk na ładowanie ciężarówek. Komisja Europejska naciska państwa członkowskie na szybsze wdrażanie AFIR, szczególnie w zakresie ładowania ciężkiego transportu (HDV) przy sieci TEN-T. Część krajów jest wyraźnie opóźniona. To kluczowe dla e-trucków i logistyki zeroemisyjnej.UE przyspiesza wdrażanie AFIR – infrastruktura ładowania dla e-trucków staje się priorytetem. Do tej pory nieco…
Napisane przez
-
Ultra-szybkie ładowanie 1000 kW od BYD w Europie!
Ultra-szybkie ładowanie 1000 kW od BYD, czyli potencjalny punkt zwrotny dla elektromobilności w Europie. Zapowiedź systemu BYD Flash Charging o mocy do 1000 kW (1 MW), to jedna z najważniejszych deklaracji technologicznych w historii rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Chiński koncern BYD, będący globalnym liderem elektromobilności, jasno komunikuje swój cel: zrównać doświadczenie ładowania samochodów elektrycznych…
Napisane przez
-
Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych w Europie – fakty, liczby i aktualny stan
Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych w Europie – fakty, liczby i aktualny stan. Rozwój infrastruktury ładowania jest jednym z kluczowych czynników warunkujących szybką i efektywną transformację sektora transportu w kierunku elektromobilności. W Europie inwestycje w punkty ładowania rosną dynamicznie, jednak tempo i sposób tego rozwoju mają istotne konsekwencje dla użytkowników pojazdów elektrycznych, polityki publicznej oraz rynku…
Napisane przez
-
Hyundai celuje w ładowanie EV w 3 minuty!
Hyundai postawił sobie ambitny cel: sprawić, by ładowanie jego elektryków przebiegało w… 3 minuty – niemal, jak tankowanie auta spalinowego albo nawet szybciej. To deklaracja, która brzmi futurystycznie, ale z perspektywy technologicznej i biznesowej ma coraz więcej sensu.
Napisane przez
-
Dlaczego gęstość energii to nie wszystko? Rzeczywista sprawność baterii w codziennej eksploatacji
Nie każda bateria o dużej pojemności daje lepszy zasięg. W świecie elektromobilności, liczy się nie tylko gęstość energii, ale też sprawność układu, zarządzanie temperaturą i oprogramowanie BMS. To jak naczynia połączone.
Napisane przez
-
Dlaczego nowe auto, może ładować się wolniej, niż to z przebiegiem 4–5 tys. km?
To bardzo ciekawe zjawisko. Niektórzy kierowcy zauważyli, że nowa Kia EV6 (praktycznie bez przebiegu) ładuje się wolniej, szczególnie w początkowej fazie ładowania, niż auto z przebiegiem około 4–5 tys. km.
Napisane przez
