Kategoria: Technikalia
-
Ultra-szybkie ładowanie 1000 kW od BYD w Europie!
Ultra-szybkie ładowanie 1000 kW od BYD, czyli potencjalny punkt zwrotny dla elektromobilności w Europie. Zapowiedź systemu BYD Flash Charging o mocy do 1000 kW (1 MW), to jedna z najważniejszych deklaracji technologicznych w historii rozwoju infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych. Chiński koncern BYD, będący globalnym liderem elektromobilności, jasno komunikuje swój cel: zrównać doświadczenie ładowania samochodów elektrycznych…
Napisane przez
-
Recykling baterii EV – cichy fundament elektromobilności przyszłości
Recykling baterii EV – cichy fundament elektromobilności przyszłości. Na ten temat coraz częściej zwraca się uwagę. Samochody elektryczne coraz częściej wygrywają z autami spalinowymi pod względem osiągów, kosztów eksploatacji i komfortu. Ale prawdziwy test ich dojrzałości dopiero nadchodzi. Recykling baterii EV staje się jednym z kluczowych wyzwań – i jednocześnie największych szans – całej branży…
Napisane przez
-
Chiński BYD i jego nowa era jakości w produkcji baterii!
🔋 BYD przekracza 113 GWh i uruchamia program „Zero Defects”. Nowa era jakości w produkcji baterii? Na to wygląda. BYD chce aby baterie były pozbawione jakichkolwiek wad produkcyjnych. Czy wskaźnik = zero, okaże się możliwym scenariuszem? Chiński gigant elektromobilności, firma BYD, ogłosiła osiągnięcie poziomu 113,42 GWh produkcji baterii trakcyjnych w pierwszych trzech kwartałach 2025 roku.…
Napisane przez
-
Hyundai celuje w ładowanie EV w 3 minuty!
Hyundai postawił sobie ambitny cel: sprawić, by ładowanie jego elektryków przebiegało w… 3 minuty – niemal, jak tankowanie auta spalinowego albo nawet szybciej. To deklaracja, która brzmi futurystycznie, ale z perspektywy technologicznej i biznesowej ma coraz więcej sensu.
Napisane przez
-
Nowy Mercedes-Benz CLA EV na tle Tesli, czyli dwa światy zarządzania energią
Od momentu, gdy elektryczne samochody przestały być niszową ciekawostką, a stały się realną opcją dla wielu kierowców, jednym z liderów w tej zmianie była firma Tesla. Jej podejście, prostota konstrukcji, zaawansowany BMS, intensywny rozwój sieci ładowania, przez lata dyktowało tempo zmian.
Napisane przez
-
Dlaczego gęstość energii to nie wszystko? Rzeczywista sprawność baterii w codziennej eksploatacji
Nie każda bateria o dużej pojemności daje lepszy zasięg. W świecie elektromobilności, liczy się nie tylko gęstość energii, ale też sprawność układu, zarządzanie temperaturą i oprogramowanie BMS. To jak naczynia połączone.
Napisane przez
-
Architektura 1 000 V w pojazdach elektrycznych: przyszłość szybkiego ładowania czy technologiczne wyzwanie?
Architektura 1 000 V w pojazdach elektrycznych: przyszłość szybkiego ładowania czy technologiczne wyzwanie? Wydaje się, że chyba to i to, jednocześnie.
Napisane przez
